 Bagaimana kaca gelap? Sekarang teduhan tidak GOST diharamkan sepenuhnya dan tidak boleh ditarik balik. Dan semua orang yang matahari bersinar dan malam, akan menghilangkan toning. Anda boleh pergi di dalam kereta. Walau bagaimanapun, anda boleh mengeluarkan bungkus dan saya sendiri. GOST untuk toning Jika proses telah terhenti di beberapa tempat, adalah perlu untuk memproses pengering rambut kawasan masalah. Foil poddevaetsya panas dan dikenakan ke bahagian seterusnya. Dan maka untuk tamat. Buang filem itu sendiri - bukan satu masalah besar. Ia adalah lebih sukar untuk membersihkan segelas kesan gam. Untuk roztonuvaty kereta sendiri, anda perlu kesabaran, tekad, kesungguhan dan kemahiran kepimpinan yang lain. Terhadap perkara-perkara benar-benar penting - pengering rambut bangunan, kertas akhbar, pisau cukur lurus, detergen dan talian. Perkara pertama di seluruh permukaan bertudung di mana anda akan menembak toning akhbar. Dirty dalaman kereta sisa gam dalam proses lebih mudah-dari sebelumnya. Mengelak tetingkap juga disyorkan untuk mengeluarkan. Langkah seterusnya ialah pengeluaran filem dubbing langsung menggunakan pisau cukur yang lurus. Ini dilakukan dengan berhati-hati, supaya filem itu telah ditembak satu kanvas besar. Jangan mengendalikan kenderaan jika cahaya, depan dan tingkap bahagian depan adalah kurang daripada 70%. Jangan menggunakan filem reflektor. Jalur reflektif pada cermin depan yang tidak boleh lebih dari 14 inci lebar. Pertama kita perlu cuba untuk membuang pelekat dengan menggunakan air suam. Untuk melakukan ini, gelas kecil namachyvaetsya, dan ia digunakan kain. Setelah gam direndam, ia boleh dikeluarkan dengan span atau kain pada usaha-rata yang sama. Jika air dengan kuasa, anda boleh cuba pencuci, petrol, alkohol dan ubat-ubatan lain. Pilihan yang lepas - profesional, penyingkiran noda kuat. Perhatian yang lebih perlu untuk dibersihkan di tempat yang kira-kira anjing laut dan melihat kaca. Di atas kertas, segala-galanya seolah-olah cukup mudah. Tetapi secara purata, proses "pemutihan" satu Cohn mengambil masa kira-kira 2, 5-3 jam. Dan, seperti yang kita tahu - wang, dan mungkin yang profesional perkhidmatan akibatnya anda akan menjadi pilihan yang lebih menjimatkan.
 Dalam kereta jalan musim sejuk dengan treler - binatang yang jarang berlaku, kecuali peminat berkelip snowmobiling. Lebih dekat dengan siri musim panas dengan tambahan pemandu diisi oleh orang-orang yang bernasib baik untuk teplychku kampung atau bot di sungai. Dan kemudian ada ATV, jet ski dan banyak barangan lain yang memerlukan treler pengangkutan khas. Pada treler hari ini kita akan bercakap. Bagaimana untuk memilih treler? Treler untuk kereta penumpang datang dalam pelbagai bentuk. Pertama, mereka berbeza dari segi skop. Pada topik ini, kita tidak akan kekal. Oleh kerana ia adalah jelas bahawa Pemandu lori tidak memerlukan treler bot dan seorang nelayan yang berdedikasi dan pemilik bot tidak sesuai untuk kereta salji treler. Kedua, ciri-treler berbeza penggantungan, reka bentuk dan badan yang ketara. Penggantungan mungkin musim bunga, musim bunga, dengan atau tanpa penyerap kejutan, dzhhutovoyi getah (kilasan). Pilihan kedua dan penyerap Leaf penggantungan adalah lebih biasa dalam treler penumpang di jalan Rusia. Penggantungan Kilasan memerlukan teknologi penjagaan dan ia adalah mudah, tetapi jenis treler lagi beroperasi di bawah keadaan jalan biasa. Dalam usaha untuk membaiki penggantungan itu sukar, terutamanya jika kegagalan itu berlaku jauh dari penyelesaian. Pergerakan selanjutnya kereta itu tidak akan bermula. Kenderaan kemajuan dengan sebuah treler dengan Daun - penggantungan amortyzatornoy lebih lembut. Jika jalan beralun turun naik treler akan dipadamkan penyerap kejutan, kawalan enjin akan menjadi lebih mudah. Satu lagi perkara penting yang perlu diberi perhatian sebelum membeli treler - badan material dan perlindungan kakisan yang. Treler dengan tahan kakisan salutan adalah lebih lama daripada hanya dicat. Walau bagaimanapun, ia lebih mahal. Bahagian belakang badan treler dan kadang-kadang orang lain boleh duduk berbaring, menjadikannya lebih mudah memuatkan dan memunggah. Sesetengah model mempunyai kapasiti peningkatan lembaga penyimpanan nadstavnыe badan. Treler yang boleh dilengkapi dengan khemah berlapis karet tanggal, yang dipasang pada kerangka besi yang boleh ditutup. Secara semula jadi, semua keselesaan tambahan sambil meningkatkan treler. Memilih treler, memberi perhatian kepada bahan yang dibuat sayap. Cuba treler juga suka dengan plastik, bukan logam dengan sayap. Penerbangan dari roda berubah bentuk batu dan sayap besi pasir, yang membawa kepada hakisan. Penggantian sayap memakan dan mahal, yang bukan plastik. Di samping itu, sayap plastik tidak termasuk kemungkinan kerosakan kepada kargo mereka semasa pemuatan atau pemunggahan. Bagaimana untuk memuat turun? Kebanyakan karavan tidak suka untuk mengisi muatan. Hampir 90% daripada kerosakan treler tepatnya untuk sebab ini. Tetapi perkara yang paling teruk adalah bahawa kerana muatan yang berlebihan atau tidak wajar pengagihan beban pada treler ada kemalangan. Oleh itu, tidak memuatkan treler yang lebih daripada yang direka. Semua kargo mesti dipasangkan dengan selamat. Beban yang perlu diletakkan seragam supaya penekanan adalah ke atas paksi (atau paksi antara) treler. Dengan peralihan pusat graviti ke hadapan gandingan treler badan mengurangkan roda stereng kereta-traktor di jalan raya dan terdapat beban tambahan pada TSU (halangan). Peralihan pusat kargo belakang akan membawa kepada peningkatan dalam bahagian belakang kereta, mengurangkan roda belakang cengkaman jalan. Yang lebih tinggi akan menjadi pusat beban graviti, treler itu lebih cenderung untuk goyang membujur dan melintang menjadi lebih teruk pengendalian kereta api. Bagaimana untuk menguruskan? Perkara pertama yang perlu diingat adalah duduk di belakang roda kereta dengan trailer - adalah bahawa lori perlu lebih ruang dan lebih banyak masa untuk melakukan manuver. Terutamanya apabila brek dan memotong prestasi kerana pecutan jisim dan brek dinamik lebih dikurangkan. Brek harus lancar, sama ada kosong atau penuh dengan treler. Jerk apabila brek, terutamanya apabila memborong, boleh mencetuskan kereta hanyut dan treler daripada "perhimpunan". Oleh itu, sebelum beralih kadar yang lebih rendah adalah lebih baik terlebih dahulu, dan seterusnya yang diadakan dalam ketegangan. Dengan peredaran giliran tajam harus sedar bahawa apabila memutarkan roda treler bergerak untuk jejari yang lebih kecil daripada roda kereta. Pada kelajuan tinggi treler cenderung goyang. Kelajuan maksimum tidak boleh melebihi manual untuk digunakan. Perlu diingat bahawa mengikut peraturan kelajuan tertinggi jalan kereta dengan trailer di luar penempatan di lebuh raya tidak boleh melebihi 90 km / h di jalan raya yang lain - 70 km / h. Apa lagi yang perlu saya tahu? Treler mesti berdaftar dengan polis trafik dalam tempoh lima hari selepas pembelian, pembatalan pendaftaran atau pelepasan kastam. Apabila menjual melalui rangkaian pengedaran runcit atau pelepasan kastam yang dikeluarkan kenderaan pasport treler (PIBG) dan terdiri daripada kontrak jualan. Dalam PTS menyediakan maklumat mengenai jenama dan model dan nombor pengenalan (VIN), tahun, jumlah berat badan, bilangan badan dan / atau bingkai. Kontrak jualan adalah dokumen yang mengesahkan pemilikan treler. Apabila mendaftar, pemilik treler mengeluarkan perakuan pendaftaran dan plat lesen. Treler adalah tertakluk kepada pemeriksaan setiap dua tahun, jika diluluskan, isu mereka tidak lebih daripada lima tahun (termasuk tahun), dan sekali setahun jika ia mengambil masa lebih daripada lima tahun. Menginsuranskan treler diperlukan. Bayar cukai kenderaan bagi treler itu tidak perlu. Oleh undang-undang, treler, tidak terpakai bagi kenderaan sendiri digerakkan, kenderaan tidak dikenakan cukai.
 Satu artikel kecil yang amat berguna kepada mereka yang ingin mengeluarkan tayar dari roda keretanya. Tayar ditarik balik jika berlaku kerosakan mekanikal yang teruk, pakai atau kamera menumbuk. Dalam usaha untuk menghapuskan tayar yang anda perlukan: Pemasangan; Jack; Sekeping kapur. Roda poddomkratte Pertama dan keluarkan. Kemudian hidangan udara dari ruang sepenuhnya. Jika anda akan meletakkan penutup belakang, anda akan datang dalam berguna kapur. Dengan itu perlu untuk melukis tanda pada cakera dan di tudung supaya apabila memasang tayar di tempat mereka boleh digabungkan. Ini dilakukan untuk Baki yang tidak terganggu. Seterusnya, meletakkan roda supaya injap adalah di bahagian atas. Pemasangan mesti dimasukkan antara cakera dan penutup, kemudian mengetatkan bahagian tayar pada cakera. Bergerak begitu Prybars sekitar perimeter sehingga satu tepi tayar benar pergi untuk pemacu. Selepas ini, keluarkan injap dari lubang dan mengeluarkan kamera dari roda sepenuhnya. Bagaimana untuk membuang tayar Selepas itu kami perlu mengeluarkan cakera dari tayar sebelah kedua melalui gunung sama.
 Langkah 1. Tentukan rekabentuk DVR: Langkah 2: Pilih tetapan kamera: Langkah 3: Pilih ciri-ciri tambahan: DVR - alat elektronik dengan kamera video terbina dalam yang dipasang di dalam kenderaan itu untuk keadaan jalan rakaman. Data diperolehi DVR, dalam kes kemalangan, boleh digunakan sebagai salah satu item keterangan semasa perbicaraan. Seterusnya, kami akan menjelaskan bagaimana untuk memilih DVR! Langkah 1. Tentukan rekabentuk DVR: 1-2 kamera - dua kamera membolehkan anda simpan ke peranti anda maklumat yang lebih berguna. Biasanya, kedua-dua kamera dipasang pada peranti yang diarahkan dalam arah yang bertentangan dan mempunyai mekanisme berpusing untuk penetapan mudah dan panduan tentang kawasan yang dikehendaki. Satu kamera memantau keadaan jalan perubahan, dan yang lain adalah menonton apa yang sedang berlaku di dalam kereta atau di belakang kereta. Tanpa paparan - Tiada paparan membolehkan anda untuk membuat sebahagian besar padat dan DVR tdk, walaupun pada masa yang sama melihat apa yang hanya boleh dirakam perakam pada PC, komputer riba atau tablet dengan menyambung terus dengan menggunakan satu kad ingatan atau modul wayarles Wi-Fi. Terbina dalam paparan - hadiran paparan membolehkan kerja lebih selesa dengan pendaftar, biasanya dengan menyediakan akses kepada pelbagai perkhidmatan maklumat, bekerja dengan menu, keupayaan untuk melihat rakaman, visual menembak zon pemeriksaan. Berputar / paparan tanggal - reka bentuk berputar mengembang kemungkinan untuk pendaftar penginapan di kereta, di samping mengekalkan kebolehgunaan, dan peranti tanggal membolehkan anda untuk membuat yang paling padat. Sentuh skrin - Seperti sebarang peranti - skrin sentuh membolehkan anda untuk membersihkan kabinet dengan butang tambahan dan mengawal perakam hanya dengan sentuhan. Langkah 2: Pilih tetapan kamera: Tetapan kamera pendaftar - Kebenaran Matrix DVR boleh menjadi antara 0 dan 3 megapixel hingga 12 megapixel, dan resolusi video yang dikeluarkan - daripada 640x480 ke 1920x1080 piksel. Resolusi video yang lebih tinggi, lebih terperinci imej, membolehkan anda untuk melihat perkara-perkara kecil seperti nombor pendaftaran melanda sudut tontonan kenderaan. Bilangan bingkai sesaat - Lebih kerap (bilangan bingkai sesaat), yang lebih lancar filem dimainkan dan selepas mengambil gambar yang lebih jelas akan ditangkap oleh perakam imej semasa memandu pada kelajuan tinggi. Peranti moden mengeluarkan imej sehingga 15 / s hingga 60 k / s. Yang terbaik adalah nilai 25 / s dan ke atas. Full HD untuk nilai yang baik adalah nilai 30 k / s, dan untuk HD - 60 k / s Sudut - sudut yang lebih, maklumat yang lebih mendatar "layak" dalam bingkai. Sebagai contoh, pada sudut pandangan 90 darjah pendaftar akan mengeluarkan hanya kawasan yang disempadani oleh kaca. Pada sudut besar pandangan, bingkai mendapat lebih banyak maklumat mengenai apa yang sedang berlaku di sisi kereta. Perlu diingat bahawa sudut yang lebih besar di tepi herotan imej skrin mungkin berlaku - garis lurus (bangunan, tiang, dll) akan memberitahu melengkung. Adegan malam. Untuk malam tembakan beberapa teknologi: pencahayaan inframerah, lampu LED dan sebagainya. Menembak hari membentangkan tiada masalah bagi mana-mana DVR, tetapi malam atau lewat malam apabila cahaya semula jadi sedikit, matriks sensitiviti mungkin tidak cukup - imej yang terlalu gelap dengan maklumat yang samar-samar dan bunyi yang besar. Dalam keadaan ini, akan mengetengahkan imej tambahan. Oleh kerana IR pencahayaan dalam subjek gelap bercahaya lagi dalam spektrum inframerah (yang tidak berbahaya kepada manusia), yang adalah radiasi yang sensitif pendaftar matriks. Iaitu, walaupun dalam kegelapan mutlak pada skrin anda boleh melihat semua butiran imej. Yang sama prinsip penglihatan malam kerja. Ia adalah penting untuk tidak mengelirukan pencahayaan IR LED, yang pada dasarnya adalah sebuah lampu suluh biasa digunakan hanya dalam peranti bajet! Perlu difahami bahawa kualiti gambar mungkin terjejas di samping faktor-faktor ini juga digunakan dalam optik kamera (peranti kanta), saiz fizikal sensitiviti matriks sensor. Untuk hasil yang terbaik, kami mencadangkan diri sendiri untuk melihat bagaimana keluarkan peranti tertentu, yang menyaksikan lebih banyak pertukaran dan pulangan dalam tempoh 14 hari untuk pelanggan setia kami! Perlu difahami bahawa kualiti gambar mungkin terjejas di samping faktor-faktor ini juga digunakan dalam optik kamera (peranti kanta), saiz fizikal sensitiviti matriks sensor. Untuk hasil yang terbaik, kami mencadangkan diri sendiri untuk melihat bagaimana keluarkan peranti tertentu, yang menyaksikan lebih banyak pertukaran dan pulangan dalam tempoh 14 hari untuk pelanggan setia kami! Langkah 3: Pilih ciri-ciri tambahan: Penyambung untuk kamera luar - jika perlu, membolehkan anda menyambungkan peranti untuk kamera tambahan (1-4 unit). GPS - Kehadiran GPS akan menyimpan maklumat penghalaan semasa mengendalikan peranti ini, mengikat video yang dirakam untuk koordinat tepat pada peta. Menggunakan perisian khas, anda boleh melihat laluan pada peta elektronik. Begitu juga dengan adanya status GPS rakaman data memberikan bahan bukti dalam mahkamah. G-sensor (pecutan) - G-sensor (pecutan atau) adalah alat yang menangkap perubahan dramatik dalam halaju (arah) pergerakan. Dalam perakam kehadirannya membolehkan: Simpan mengenai kemalangan di kesan (kemalangan / kemalangan) dalam video yang berasingan Menetapkan maklumat tentang arah, kelajuan dan kuasa kesan Memori dalaman - kehadiran memori dalaman membolehkan perakam tanpa kad memori luaran. Ingat bahawa selepas kemalangan pemeriksa mencadangkan untuk dimasukkan ke dalam video minit itu, yang mereka akan perlu sederhana. Oleh itu bersedialah untuk memberi mereka yang adil tangan pendaftar :) PENTING: Apabila menggunakan perakam yang hanya memori sendiri, peranti ini mestilah menjadi fungsi rakaman kitaran, sebaliknya jika memori dimatikan untuk membersihkan kandungan pendaftar. Wi-Fi modul - Membolehkan anda untuk memindahkan video dari DVR pada mana-mana telefon pintar, tablet atau komputer riba dan beberapa peranti dan rekod video dalam memori sendiri dalam masa sebenar. Memori Flash digunakan untuk menyimpan rakaman. Semakin besar jumlah kad memori, lebih banyak anda boleh merakam video. Mike - Ketersediaan mikrofon membolehkan anda merakam video dengan bunyi, yang sangat berguna ketika berhadapan dengan pemeriksa polis trafik. HDMI (dan output video lain) - untuk menyambung perakam bermain video kepada TV. Bateri membolehkan peranti untuk bekerja walaupun tanpa kuasa (seperti kemalangan yang serius selepas sistem bekalan kuasa kenderaan itu, atau apabila letak kereta). Motion Sensor - Memulakan rakaman video apabila enjin dimatikan, jika bingkai memulakan pergerakan. Ia amat berguna dalam melindungi kereta di tempat letak kereta, tetapi untuk kerja-kerja yang berkualiti memerlukan unit bateri yang baik atau sambungan terjamin terus ke bateri kereta.
| 