Sebelum pergi ke cuci kereta untuk memasang audio kereta, anda perlu mempunyai sekurang-kurangnya beberapa idea tentang apa dan di mana anda mahu letakkan. Ini akan membantu para profesional pemasangan untuk memahami apa yang anda mahu mereka untuk mendapatkan hasil akhir. Dan kedua, anda menghabiskan wang yang kurang, jika masa tidak menyerah komponen yang diperlukan. Elemen utama yang menentukan kualiti sistem pembesar suara keseluruhan adalah pemasangan yang betul penceramah yang berkualiti tinggi.
 Teknologi pembuatan
 Speaker kereta dibahagikan kepada dua jenis 2: komponen dan sepaksi
 Penceramah komponen adalah sejenis menetapkan pengilang tertentu, ia biasanya terdiri daripada 2 pembesar suara: satu rendah - mengeluarkan semula komponen frekuensi rendah dan tweeter - mengeluarkan isyarat frekuensi tinggi. Juga dalam set boleh menjadi crossover yang direka untuk pemisahan frekuensi antara pembesar suara. Harga kereta audio sepaksi ini jauh lebih tinggi dan sangat sukar untuk dipasang.
 Penceramah sepaksi adalah - beberapa kepala akustik, mereka diletakkan di dalam pakej tunggal dinamik. Selalunya, satu rendah dan satu lagi, kekerapan yang tinggi. Kelebihan termasuk hanya harga yang berpatutan dan kemudahan pemasangan. Kelemahan - membunyikan "tidak impian muktamad" dan ketidakupayaan untuk menyesuaikan kedudukan relatif pembesar suara.
 Pilihan audio kereta
 Itu sahaja untuk kualiti bunyi dan dinamik adalah berasingan rendah -, sederhana dan tinggi, ia direka bentuk selaras dengan bermain rendah, sederhana dan julat frekuensi tinggi. Kelebihan jenis ini penceramah termasuk pilihan pelbagai pengeluar komponen dan produk berkualiti baik. Kelemahan - adalah sangat mahal dan sukar untuk menjalankan pemasangan mereka.
 Jika anda berazam untuk melakukan yang tidak mahu mengubah kawasan pedalaman atau menghabiskan wang yang banyak pada pemasangan, yang ideal adalah untuk memasang pembesar suara di lokasi lalai. Sudah tentu, mengambil akustik kereta perlu hanya saiz yang sesuai untuk pemasangan dalam model kereta anda.
 Tetapan saiz penceramah utama harus merangkumi diameter kon. Mengukurnya dalam inci. Sebagai penceramah midrange adalah wajar untuk tidak menggunakan model yang sangat besar. Ia akan cukup kepala 3, 5-inci. Saiz sempurna untuk subwoofer Mei 6 inci di sekeliling.
 Walaupun memilih bilangan band. Sebagai contoh, sistem 2 hala mencadangkan menghubungkan sepasang Woofer dan tweeter dan 3 hala mempunyai 6 pembesar suara (2 tweeters, 2 midrange dan 2 subwoofer). Faedah - setiap pembesar suara akan bermain sendiri, julat kecil, terima kasih kepada semua gangguan dikurangkan.
 Tetapi di sini, terlalu, tidak begitu mudah. Jika anda membuat keputusan untuk tidak membeli penceramah sepaksi, dan wang tidak terlalu banyak, ia adalah lebih baik untuk memilih yang 2 hala litar. VseTut ingin ambil perhatian bahawa pengeluar sering pergi ke helah pemasaran: mereka lebih baik membuat sistem 3-cara dengan kualiti purata daripada 2 hala yang berkualiti tinggi. Ini dilakukan supaya majoriti rakyat harus ada benda itu - ia bermakna lebih daripada hanya lebih baik. Ini biasanya dalam akustik tidak sentiasa sah. Oleh itu, jika anda mempunyai 2 atau 3 sistem polosni dengan harga yang sama, kami cadangkan untuk membeli 2 hala.
 Sekarang kita mempertimbangkan audio kereta belakang, ia direka untuk menyokong gambar bunyi penumpang duduk di kerusi depan. Kesilapan besar dianggap bahawa di belakang kereta yang perlu adalah kuat pembesar suara bersaiz penuh yang mengeluarkan bunyi bip agak boleh didengar. Sebagai contoh, jika anda pergi ke konsert dan anda berada di tengah-tengah bilik. Bahagian tengah bunyi tiba di pendengar dari tempat kejadian yang sama, dan hanya beberapa isyarat yang ditunjukkan - dinding, sisi dan belakang. Dengan semua ini mencerminkan sebahagian daripada isyarat itu tidak lagi melambangkan satu bass penuh kerana perevidbyttya mereka daripada objek di sekeliling, dan frekuensi tinggi sebahagian daripada isyarat yang tidak mencukupi, kerana isyarat frekuensi tinggi hampir melemahkan dengan jarak, dan hanya sebagai mudah diserap banyak permukaan. Midrange isyarat yang dipantulkan daripada objek yang berbeza datang kepada pendengar dengan beberapa kabur dan menjadikannya hampir mustahil untuk menentukan arah bunyi. Tahap isyarat keseluruhan berbanding dengan frontal dikurangkan sebanyak 18-24 dB. Oleh itu, bahagian belakang penggera diperlukan sebagai tambahan kepada (depan) utama dan radiasi tidak adalah sumber bebas daripada bunyi. 
 Pemasangan audio kereta
 Sekarang membincangkan lokasi kemungkinan pemasangan audio kereta. Pembesar suara frekuensi paling rendah dan sederhana adalah pada kereta pintu depan. Kerusi yang direka khas dengan ketara menghadkan pilihan audio kereta.
 Gunakan podium sama berjaya menyelesaikan masalah ini. Podium adalah sejenis awalan pekeliling kepada pembesar suara, dan yang dipasang pada badan pintu. Oleh kerana podium ini adalah mungkin untuk mengubah arah penceramah, melalui semua peringkat ini dibentuk bunyi yang betul. Podiums menyedari ketinggian yang besar, akibatnya, tidak bertindak magnet kepala bunyi di bahagian dalam pintu, dan tidak menimbulkan masalah dan halangan mekanisme skoropodъemnomu. Banyak rangka ketegaran membolehkan anda untuk benar-benar mendapatkan pembesar suara untuk pintu. Kelemahan termasuk keperluan untuk kos tambahan pelapisan pintu menyeret dan mewujudkan diri mereka sebagai podium.
 Perlu diingat bahawa penceramah mengedarkan muzik bukan sahaja ke arah peminat muzik, tetapi hanya akan bermain, dan di dalam pintu-pintu, yang boleh mewujudkan resonans yang tidak diingini dan berbau. Untuk menghilangkan penyakit ini, akan terpaksa membelanjakan bahagian dalam pintu mengurangkan bunyi-bahan getaran penebat khas.
 Satu lagi tempat yang sangat terkenal dengan pemasangan pembesar suara - panel sisi, yang berada di bawah papan pemuka. Mereka telah dipanggil untuk satu lagi kick-panel. Kelemahan termasuk jumlah dalaman sangat kecil akhirnya mencapai bass ketara akan menjadi sangat sukar. Anda boleh meletakkan dirinya di papan pemuka, bagaimanapun disebabkan oleh leakiness daripada jumlah dalaman, akan mewujudkan litar pintas dalam akustik. Dasarnya adalah bahawa penceramah yang mengeluarkan gelombang bunyi 2 bahagian untuk penyebar. Hanya depan gelombang belakang dikurangkan berbanding dengan 180 darjah. Dalam erti kata lain, apabila penyebar membuat kemajuan, bahagian depan udara termampat, dan di bahagian belakang dilepaskan. Berinteraksi dengan satu sama lain, mereka mewujudkan harga rendah yang ketara dalam sambutan frekuensi, dan ia adalah dalam julat rendah. Lokasi yang paling ideal Tweeter - sebuah papan pemuka di pintu depan dalam topi cermin sudut, dan bar frontal.
 Dan dari pembesar suara belakang VseTut menasihatkan berikut:
 * Jangan letakkan pemancar tinggi di belakang;
 * Kami tidak mengesyorkan memasang pembesar suara yang besar. Akan terdapat banyak penutur 4 x 5 inci midrange atau jalur lebar;
 * Jika anda tidak cukup wang ditetapkan sebagai penceramah saluran belakang mahal
 Pada pendekatan yang berwibawa untuk akustik kereta dalam kereta dan anda tidak boleh meletakkan subwufer. Tetapi jika anda mahu sangat banyak untuk sarapan dimakan berjabat dalam perut, dan kereta anda pertama kali mendengar, dan selepas sudah dilihat - maka artikel berikut adalah untuk anda, "Autoacoustics - pemilihan dan pemasangan (subwoofer) Bahagian 2  

 The Autoacoustics bahan - pemilihan dan pemasangan (dinamik) 1 VseTut bercakap tentang elemen-elemen asas audio kereta. Jelas sekali, bass yang baik adalah salah satu komponen penting dalam masa yang baik. Untuk tujuan ini, hanya ciri-ciri rekabentuk sebagai subwoofer. Ia adalah penceramah yang berasingan yang mengeluarkan semula frekuensi rendah (20 hingga 100Hz). Tetapi telinga manusia hampir tidak membezakan antara orientasi gelombang frekuensi rendah, jadi subwufer boleh diletakkan di bahagian yang berlainan di mesin.
 Subwoofer Perumahan
 Untuk bass subwoofer hendaklah menyertakan dalam reka bentuk akustik. Apa yang ada dan apa yang dimaksudkan? Ambil yang mudah dinamik membran ayunan. Apabila kon ini kini maju pesat, pada masa ini beliau adalah lebih awal dengan sendirinya mewujudkan mampatan udara.
 Selepas, ia tiba-tiba didekompresi udara dan menjana-semula mampatan udara, tetapi di beberapa jarak dari yang sebelumnya. Ini mampatan sama dan pelepasan udara dipanggil gelombang bunyi yang orang mendengar. Mari kita kembali kepada kes kita di mana penceramah yang dibuat dan turun naik diperah lebih awal daripada diri saya sejumlah udara. Pada masa ini sangat sebelah belakang adalah sepenuhnya fenomena bertentangan - adalah udara pelepasan. Gelombang frekuensi rendah selekoh di sekitar halangan ideal, interaksi depan dan belakang gelombang kita dapati merta pengurangan tekanan bunyi. Fenomena ini dipanggil litar pintas akustik.

 Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, adalah perlu untuk mengasingkan hadapan gelombang dari belakang gelombang. Ini boleh dilakukan sama ada dengan skrin yang besar, atau dengan meletakkan pembesar suara di mana-mana. Bahawa ini adalah kes dan skrin atau hubungi reka bentuk akustik. Malah, terdapat banyak berbeza hiasan akustik, tetapi kita termasuk asas bebas udara (sesekat tak terhingga), fasa inverter, kotak yang tertutup. Sekarang mari kita bercakap tentang setiap berasingan.
 percuma-udara atau sesekat tak terhingga
 Dalam jenis ini reka bentuk merujuk kepada fakta bahawa gelombang depan dan belakang penceramah akan berkongsi skrin besar tak terhingga. Hampir skrin janji bermakna badan yang besar, keanjalan menyimpulkan udara di dalamnya lebih kurang elastik penggantungan peresap. Kelebihan utama reka bentuk ini - mudah untuk memasang dan bass semulajadi. Tetapi VseTut akan berhujah bahawa ini adalah hukuman pelbagai trek main semula dengan menukar jumlah bagasi yang menganggur dan tidak tahap tekanan bunyi yang sangat tinggi.
 Kotak tertutup
 Ia tergolong dalam jenis yang paling primitif reka bentuk akustik. Getaran dipancarkan bahagian belakang, akan berada di dalam ruang terkurung, hasil daripada ini, pada akhirnya, ia diserahkan, bertukar menjadi haba. Untuk gelombang redaman yang lebih baik, badan ditutup dengan bahan di dalam menyerap bunyi.
 Walaupun primitif, jenis ini reka bentuk akustik mempunyai banyak kelebihan. Pertama adalah kesederhanaan dalam pengiraan dan pembuatan. Kedua, turun naik kelantangan speaker udara yang terperangkap badan elastik, yang seterusnya mengurangkan kemungkinan kerosakan mekanikal di saat-saat mod melampau. Penceramah ketiga yang direka bentuk dalam kes tertutup, bukan ciri-ciri buruk gerak hati. Jika anda adalah peminat gaya muzik, di mana penghantaran berkualiti wajib frekuensi rendah, seperti blues atau jazz, yang paling penting, untuk anda ia adalah pilihan yang ideal.
 Kelemahan reka bentuk - kecekapan rendah. Jadi, anda akan bersedia lebih awal untuk tenaga yang besar.
 Tube
 Tube dalam reka bentuk seperti kotak tertutup, walaupun ia tidak benar-benar benar-benar rapat. Jumlah udara domestik digabungkan dengan ruang luar dengan terowong khas, sering bulat atau bentuk segi empat tepat, yang dipanggil inverter fasa. Reka bentuk ini menggunakan tenaga daripada peresap, bahagian belakang, dan ombak yang terhasil dipancarkan inverter fasa dan peresap adalah dalam fasa yang sama. Kesan yang sama dicapai dalam julat yang agak sempit frekuensi, tetapi kecekapan ia berkembang dengan ketara. Sudah tentu, semua ini mungkin kelihatan seperti sesuatu yang aneh, tetapi dalam pelbagai tetapan reflex pukal terowong bunyi yang dihasilkan dan peresap turun naik sedikit, adalah sangat baik menjejaskan ketahanan kepala. Dalam julat frekuensi ini kepada jumlah kuasa maksimum yang dibenarkan tanpa apa-apa risiko kerosakan mekanikal ke kepala.
 Kelebihan reka bentuk ini perlu termasuk hakikat bahawa disebabkan radiasi reflex 2 kali ganda meningkat tekanan bunyi jemaah itu, penyelewengan yang rendah, kerana kursus kon kecil dan pengeluaran semula kekerapan yang paling rendah berbanding dengan kotak yang tertutup.
 Kelemahan termasuk kesukaran untuk pengiraan reka bentuk ini, selongsong jumlah yang besar dan kemungkinan bunyi angin pada paras yang tinggi bunyi yang berlaku disebabkan oleh pusaran udara yang dihasilkan di pelabuhan output.
 Pada masa reka bentuk pemilihan akustik, ingat bahawa untuk setiap jenis yang anda perlukan untuk mencari penceramah yang mempunyai ciri-ciri yang diperlukan. Selalunya pengeluar menggambarkan disyorkan pada pembesar suara reka bentuk pakej.
 Sekarang sedikit tentang bersedia Subwoofer, yang diwakili dalam pasaran kita. Mereka dibahagikan kepada aktif dan pasif. Aktif, pasif yang berbeza dari yang sudah mengandungi penguat terbina dalam kuasa dan crossover dan semua yang anda perlukan - sambungan kepada sumber kuasa dan menyambung litar input. Kelebihan Subwoofer ini - sudah tentu, mereka tidak mahal dan sangat mudah untuk memasang, jadi walaupun tanpa kemahiran khas, sesiapa pun boleh untuk menetapkan kes itu. Kelemahan - tidak kira kualiti komponen, dalam apa-apa hal, lambat laun menjejaskan kualiti bunyi.
 Menetapkan subwoofer
 Cara memasang subwoofer di dalam kereta dengan sedan
 Tempat yang paling biasa - rak belakang kereta. Anda boleh menggunakan ketiga-tiga jenis reka bentuk akustik.
 Jika anda menggunakan "sesekat tak terhingga", di belakang rak akan perlu memotong lubang untuk pemasangan. Masih perlu meningkatkan ketegaran rak. Ini boleh dilakukan dengan menggunakan lembaran MDF, ia harus dipotong kepada saiz dulang belakang dan mengikat bolt kepadanya. Ia juga perlu untuk menutup semua jurang yang mengikat petak kedai bagasi.
 Kelebihan: pemasangan mudah, dan, dengan itu, tidak banyak. Kelemahan jenis ini pemasangan hendaklah termasuk hakikat bahawa ciri-ciri bass dalam mana-mana bergantung kepada - batang diisi dengan sesuatu atau tidak.
 Untuk mengelakkan ini, anda boleh menggunakan reka bentuk akustik kotak tertutup ". Pembesar suara ini dipasang dalam kotak yang tertutup, yang seterusnya, bertugas di belakang rak. Jumlah dagangan dalaman box ini kebanyakannya dalam lingkungan dari 15 hingga 30 liter. Kelemahan: kehilangan jumlah berguna batang, dan kos yang tinggi pemasangan, kerana badan akan menghasilkan subwoofer, menyediakan untuk memasang rak belakang dan menyediakan semua bahan peranti.
 Refleks Pemasangan tidak berbeza dari kotak tertutup, tetapi dengan jumlah perumahan dalaman akan menjadi sedikit lebih, kira-kira 20 hingga 40 liter. Terowong refleks sendiri dipasang berhampiran pembesar suara.
 Satu lagi perkara yang memasang subwoofer boleh menjadi ruang belakang tempat letak tangan di tempat duduk belakang, yang mana dalam kebanyakan kereta adalah tetingkap untuk membawa barangan lama. Hanya kerana ia adalah mungkin untuk memperkenalkan penceramah dan subwoofer. VseTut menarik perhatian anda kepada fakta bahawa diameter kon perlu memilih menghubungkaitkan dengan saiz tetingkap. Apabila anda memasang titik diberikan fasa reka bentuk akustik sesuai jenis penyongsang atau "kandang". Kelemahan: ruang but hanya diperlukan, ia perlu berpisah dengan kos yang tinggi dan pemasangan.
 Cara memasang subwoofer dalam kereta dengan hatchback dan wagon
 Jika anda mempunyai sebuah kereta dengan hatchback atau wagon, maka sesuai hampir semua jenis reka bentuk akustik, kecuali, sudah tentu, bebas udara, untuk mencapai penebat bunyi mutlak bersandar belakang rak mustahil.
 Point untuk menetapkan subwufer boleh didapati di dalam batang, di ceruk di permukaan sayap. Ini subwoofer padat tidak akan menyusahkan kamu jika beban perlu objek besar, bass benar hilang hampir penuh dengan batang.
 Dalam kereta dengan jenis badan ini, subwoofer biasanya dipasang pembesar suara ke arah batang. Di samping itu, dengan kenderaan hatchback boleh mengubah arah sinaran dengan meletakkan pembesar suara subwufer sehingga menggunakan pantulan gelombang bunyi dari cermin depan belakang.
 Jadi, jika anda berazam untuk melakukan apa yang anda mahu untuk memasang sistem penuh daripada komponen yang berasingan, ia adalah berguna untuk membaca amp dan lompat parti. Dan itulah mengenainya dan memberitahu artikel kami yang akan datang "Autoacoustics - pemilihan dan pemasangan (crossover dan penguat) Bahagian 3