Selalunya, kita memikirkan diri kita sebagai perubahan penalaan rupa kereta. Sesungguhnya, kereta dengan pengelak sentiasa dalam minda dan menarik perhatian orang lain untuk bentuk yang luar biasa. Oleh itu, apa yang dikenali sebagai kit badan aerodinamik menjadi sejenis klasik penalaan. Tahap perubahan dalam penampilan mungkin kecil, pelekat di belakang atau global untuk menggantikan semua panel badan untuk reka bentuk individu baru.

 Tetapkan kit badan aerodinamik untuk Skoda Octavia boleh menjadi tradisional untuk kenderaan yang disesuaikan semasa pemanduan sporty atau stylyzuemыh sukan kereta. Tetapi, tidak seperti siri, kit ini dibuat dalam satu salinan pada projek individu.

 Kereta itu dipasang roda diameter besar dan lebar. Untuk roda besar yang dibuat gerbang Penambah. Gerbang lebar Penambah dibuat lapisan pada ambang. Bumper depan dan gril dalam gaya kereta Audi.


 Meliputi untuk lampu mengalahkan modul lampu pusingan Hella.

 Bumper belakang memutuskan di hadapan gaya dengan arka mendatar ciri podformovky. Lesen Plate berpindah dari bonet belakang bumper. Pada penutup batang dipasang sayap belakang boleh laras yang besar yang diimport. Tombol pintu keluar dari pintu. Cermin diganti. Hood memotong alur keluar dipasang kunci udara dan sukan reka bentuk.

 Reka bentuk kit badan untuk Skoda Octavia saya lakukan untuk salah satu syarikat Moscow. Pada pertemuan dengan pemilik kereta yang kami terma rujukan dan mengenal pasti arah umum mencari penampilan gaya penyelesaian. Dia mahu menambah kereta yang agresif dan dinamik. Bentuk bumper depan hendaklah menyerupai gaya moden kereta Audi, tetapi lebih berani, dengan lubang yang besar untuk pengambilan udara. Extenders gerbang hendaklah juga ditanda secara visual pada badan. Top dalam kit badan harus ringkas dan bawah kajian lebih terperinci. Beberapa hari kemudian saya telah membentangkan lakaran pilihan reka bentuk. Salah satu gambar pergi bekerja.


 Di sebelah kanan, di bahagian belakang kereta, bersama-sama dengan pembantu saya - Desktop Penerbit buta versi asal bentuk kit tanah liat. Selepas berunding dengan pemilik kita telah membuat perubahan di dalam kadar dan model plastik. Apabila versi plastisin telah meluluskan satu tangan, kami dipindahkan borang ini simetri ke sisi lain.
 Kompleks bahagian kit dalam borang I menghasilkan matriks.
 Sebagai contoh, model plastisin di bumper belakang kita naformovaly ketebalan gentian kaca 5mm.

 Apabila dibekukan matriks, kami mengambil ia dengan tanah liat dari badan, dibersihkan dan permukaan kerja pidrivnyaly dengan kertas pasir.
 Gerbang roda Matrix dan Sills vidkleyily mengikut cara yang sama dan menyediakan mereka bagi bahagian-bahagian acuan. Untuk matriks kita otformovaly kebanyakan tempat di obpylyly kontur dan memandu dengan tempat pemasangan. Extenders gerbang kita, seperti biasa, telah ditutup, struktur kotak seperti dengan panel dalaman bersebelahan dengan permukaan sayap. Ini skru panel Penambah tertarik dengan sayap.
 Extenders Kembali mempunyai bentuk yang kompleks, yang terdiri daripada dua bahagian. Depan, sebahagian kecil daripada extender yang dilampirkan ke pintu.
 Untuk menetapkan bumper untuk badan kita lakukan kurungan logam, yang mengikat bumper Bebibir kawasan. Bumper tepi rendah terlalu prykruchuyutsya kepada badan, hanya di bawah.


 Bumper depan kita otformovaly dengan jeriji. Dari atas, tepi pergi di bawah gril dan hood jatuh pada panel badan, yang dilampirkan dengan skru. Di bawah, bumper pryformovana panel rata yang menjangkau jauh di dalam badan dan melekat pada bahagian bawah. Alur keluar udara di sisi dipotong dan ditampal selepas pemasangan bumper. Fibreglass membolehkan anda untuk membina keping baru tanpa kehilangan kekuatan semua butiran.
 Tukang kunci - tukang pateri membuka terus ke dalam bukaan duktus hood logam. Othybalas dipotong kawasan di dalam dan tetap pada sisi-sisi yang baji timah. Logam adalah alur tertutup untuk mengendalikan pintu dan plat niche di atas tudung batang.
 Setelah semua maklumat telah tetap di tempat, yang boleh kita lakukan lebih berat elemen pemasangan permukaan antara satu sama lain dan kepada badan. Jurang antara bahagian-bahagian yang dilemparkan dempul sklonapovnenoyi. Oleh itu, kereta yang pergi ke sebuah pelukis kit. Jumlah untuk membuat kit untuk lukisan kami pergi dengan rakan 25 bulan.

 Bahagian dicat Kit dipasang pada rakan prototaip kedai saya. Extenders gerbang dan Sills lelaki melekat pada kereta, sealant dan skru diketatkan kepada badan. Bumper belakang dipasang pada tempat yang disediakan dan bolt tetap. Pada mulanya depan bolong pengambilan udara bumper ditutup semua mesh logam - terperangkap di sealant kaca pada bahagian belakang. Sangat mudah bumper naik ke tempat asalnya.
 Terima kasih kepada semua orang yang suka kit kami dan orang-orang yang tidak suka kritikan membina.

 Setiap kereta, seperti mana-mana perempuan rapi memerlukan bimbingan marafet. Dan, walaupun kepercayaan yang meluas bahawa keindahan alam semula jadi - yang paling sempurna, wanita terus menggunakan kosmetik, lawatan kecantikan dan menggunakan khidmat pendandan rambut, jurusolek dan kecantikan.
 Jadi ia adalah dalam industri kereta. Rupa-rupanya, mana-mana pemilik kereta acuh tak acuh, bertujuan untuk menaik taraf kereta anda. Dan keinginan ini boleh difahami, kerana kita semua ingin menjadi bukan sahaja seorang pemilik kereta biasa, dan boleh berbangga kerana kereta yang mudah, selesa dan sangat cantik, setiap orang yang menakjubkan dalam radius beberapa meter satu penampilan.

 Mari mengatakan bahawa "kereta -. Ia bukan satu kemewahan tetapi satu cara pengangkutan" Sekiranya begitu, banyak "kecantikan auto" akan kekal tanpa pelanggan.
 Menyumbang kepada peningkatan kereta dengan menggunakan luaran, dalaman dan penalaan teknikal: jisim perkhidmatan lebih, lampu neon, sistem moden, bunyi yang luar biasa kuasa, dan lain-lain Tetapi salah satu yang paling penting "aksesori" untuk rakan besi anda sudah pasti rim. Dalam kajian kecil ini kita mempertimbangkan jenis asas roda, yang terbaik dan yang paling bagaimana mereka boleh digunakan untuk mengubah imej kereta secara keseluruhan.
 "Setem" di jalan raya
 Roda keluli dicop adalah salah satu jenis yang paling popular roda. Kebanyakan populariti ini adalah disebabkan kos yang rendah. Perlu diingat bahawa banyak kereta yang dijual pada pemacu itu dan pemilik baru dicetak adalah tidak tergesa-gesa untuk menukar mereka kepada sesuatu yang lain.
 Kelebihan utama roda keluli adalah kekuatan mereka. Apabila kesan mereka berpecah dan remuk. Ini cakera yang rosak adalah hampir sentiasa boleh diperolehi semula.
 Kelemahan termasuk keupayaan kakisan rendah, banyak berat badan dan reka bentuk yang samar-samar. Sesungguhnya, kemunculan cakera adalah miskin. Tetapi walaupun ini, pemilik kereta seperti mereka "fleksibel", yang mereka dapat menunjukkan dalam perkhidmatan.
 Roda aloi
 Kedua, tidak meneeyzvestnыy cakera jenis mempunyai permintaan yang tinggi di pasaran - roda cast. Perkara pertama yang menangkap mata anda - reka bentuk yang menarik ini.
 Roda aloi diperbuat daripada magnesium dan aloi aluminium. Sudah tentu, tidak seperti keluli, bahan ini mempunyai berat cahaya, yang merupakan satu kelebihan yang jelas. Di samping itu, kadar yang tinggi memudahkan pengaliran haba pelesapan haba yang lebih berkesan daripada brek.
 Oleh kerana teknologi pembuatan, roda aloi pelbagai kaya dengan bentuk yang berbeza. Itulah sebabnya kemunculan roda cast keluli adalah lebih lebih menarik.
 Kelemahan utama roda - ia adalah kos relatif mereka. Di samping itu, jika ia memasuki roda aloi lubang dengan retak dan harta tidak boleh dipulihkan.
 Keajaiban tempa
 Roda palsu juga dibuat dari bahan-bahan lekhosplavnyh oleh panas die penempaan, dalam erti kata lain, dengan menjalin.
 Roda palsu mempunyai ciri-ciri yang kuat dan berat badan yang lebih rendah berbanding dengan keluli cast dan bandar-bandar. Di samping itu, jika ia memasuki lubang, kerana ciri-ciri kekuatan dan tiada liang tersembunyi dan kaviti, roda palsu tidak berpecah. Cakera cacat boleh diperolehi semula. Tetapi terdapat satu lagi sampingan duit syiling - tanpa ia, malangnya, tidak ada cara. Dalam kes ini, beban utama jatuh pada penggantungan, yang mempunyai kesan negatif ke atas kenderaan.
 Pilih roda "mereka"
 "Betul" roda yang sesuai betul-betul di bawah "mewah" yang anda boleh menukar rupa kereta di luar pengiktirafan. Kereta anda akan bukan sahaja terang dan nyata, tetapi salinan eksklusif! Oleh itu, pilihan roda mesti didekati dengan berhati-hati dan memberi perhatian kepada apabila membeli beberapa parameter.
 Kami sediakan beberapa tips yang menggunakan "roda" membeli-belah-pelancongan akan berubah menjadi acara yang menarik dan menyeronokkan:
 1. Untuk mula menentukan saiz cakera, kerana ia sepadan dengan diameter roda.
 2. Untuk melancarkan roda aloi memerlukan bolt memanjang khas yang dimasukkan dengan cakera tidak selalu.
 3. Memilih antara cakera aluminium dan magnesium aloi, ingat bahawa aloi magnesium, walaupun berat badan mereka lebih rendah, mempunyai ciri-ciri anti-kakisan lemah. Aloi aluminium yang lebih tahan air dan garam, walaupun pada hakikatnya mereka adalah sedikit lebih murah.
 4. Nota pengilang pemacu, kerana kualiti produk bergantung kepada keselamatan anda. Biasanya, cakera di China, walaupun adalah murah - berkualiti tinggi tidak bersinar. Tetapi cakera buatan Russia berbeza high baik dan harga murah. Di samping itu, ia dikenali bahawa standard kualiti Rusia jauh lebih tinggi daripada Amerika Syarikat, China dan juga Jepun.
 5. Ingatlah bahawa semua harus dibentuk sejak varnis cat atau epoksi enamel.
 6. Jika anda seorang peminat memandu cepat, adalah lebih baik untuk memilih roda dengan jejari nipis. Cakera ini bukan sahaja akan kelihatan menarik, tetapi boleh meningkatkan kekerasan roda, di samping mengurangkan berat badan. Apa yang dipanggil roda komposit dengan dua atau tiga bahagian, datang pada masa yang sesuai. Seperti pasukan reka bentuk menggabungkan teknologi palsu dan pelakon roda. Biasanya, pemacu ini dipasang pada kereta penalaan mahal.
 Dan akhirnya,
 Wheels - ia hanya satu kes di mana perkara-perkara saiz. Sudah tentu, roda besar kelihatan sangat menarik, jelas dan jelas. Tetapi jangan lupa tentang saiz gerbang roda. Di samping itu, pemacu penggantian untuk roda yang lebih besar melibatkan penggantian konvensional getah berprofil rendah, menyebabkan kos tambahan.