Pada asasnya, apa legenda "sen" yang kekal hingga ke hari ini, lakukan dari segi pembaikan, ia boleh dianggap sebagai bahagian dalam 2109 dengan tangannya. Bahagian asal tidak di sisi.
 Menggunakan bahagian-bahagian dan komponen yang tidak hanya pada Vaz "klasik", tetapi dengan kereta, pemilik kenderaan mempunyai sesuatu untuk mengasah, melaraskan, membetulkan, proses. Dalam erti kata lain - untuk meningkatkan (tiada sesiapa cenderung untuk memburukkan lagi sudah tidak besar) ciri-ciri mesin, yang memegang bahagian dalam 2101 dengan tangannya. Perkara yang baik adalah kereta yang tidak rumit, logik, tidak berubah-ubah, bertiup dari apa-apa peningkatan.
 Pemilik kereta pertama Lada tidak termasuk hanya berkenaan dengan kereta dipercayai, mereka mencintai mereka. Benar-benar. Dan tidak hairanlah - untuk 25-30 tahun dalam keletihan patut dia yang menjual atau mengambil pada naik lengan logam. Walaupun membeli mewah, kereta asing selesa, "sen" cuti secara senyap-senyap keluar hidup hidupnya perjalanan negara ini, memancing untuk bahan binaan dan sebagainya. kerja berdebu.
 Sudah tentu, untuk kereta lama hidup banyak diubahsuai. Menala Vaz 2101 dengan tangannya diadakan secara berkala setiap pemilik. Buku-buku teks, penerangan terperinci kerja-kerja teknologi proses dengan gambar-gambar yang dipamerkan di Internet dalam kuantiti yang besar, ia tidak boleh dilaksanakan untuk salinan mereka.
 Mari kita mempertimbangkan fakta bahawa dalam 2101 penalaan tangan mereka boleh dilakukan pada semua.


 Perkara pertama yang memperbaiki jalan raya biasanya kotak gear. Kekurangan pemindahan 5 menjengkelkan. Jika anda meletakkan 5-kelajuan kotak gear, kereta itu adalah lebih cepat dan lebih kuat.

 Seterusnya menjalani pengubahsuaian enjin. A membosankan makanan silinder kepala, penggantian camshaft.

 Menukar mata air, seperti KONI Sukan, masing-masing, dan penyerap kejutan. Jika kita menghabiskan penalaan dalam 2109 dengan tangannya sendiri, melakukan semua nyenyak. Lebih baik untuk menukar orang peredam pada minyak gas Bilstein.

 Langkah seterusnya - perubahan roda - pilihan yang mungkin - 185/50 / R15. Getah jika saiz membolehkan gerbang yang lebih baik meletakkan R15.

 Sesetengah peminat mengambil brek drum belakang untuk cakera.

 Agar tidak terlalu panas enjin penyejukan perubahan radiator pendesak untuk kipas.

 Set boleh dan harus avariyku. Pada 2101 ia tidak boleh dibayar, tetapi persoalannya adalah amat berguna.


 Meletakkan segelas ESP.

 Menukar instrumen papan pemuka, pendawaian dan semua nod yang berkenaan ke atas papan pemuka model yang lebih tua, ia adalah enam.

 Melalui penalaan Vaz utama 2101 dengan tangannya, tidak berdosa untuk menukar ke tempat duduk yang lebih selesa dengan headrests, pemanasan elektrik, dan lain-lain kemudahan. Mengapa tidak mengambil Mercedes?

 Kardanboks - sekeping berguna, bersesuaian ke dalam bahagian dalam kotak "tujuh".

 Tetapkan tingkap belakang panas, musim sejuk mengucapkan terima kasih.

 Tidak perlu dikatakan - kita bekerja dengan pembaikan badan, penebat, lukisan, dan lain-lain

 Tuning 2101 dengan tangannya jarang lengkap tanpa kit pemasangan curam, prosedur yang panjang dan membosankan, tetapi kemunculan menyegarkan auto.

 Plus kumai, spoiler dan hiasan lain. Dan sudah tentu, satu set audysystema baik.

 Yang sebenarnya berfungsi untuk memperhalusi baik lama "sen". Langkah-langkah ini tidak mengubahnya menjadi sebuah kereta sukan, tetapi akan menambah kegembiraan dan keselesaan.  

 Walaupun pada hakikatnya bahawa Wha 21.09 diambil dari barisan pengeluaran pada tahun 2004, beratus-ratus Samar bodrenko Bergelut di jalan raya yang besar bekas Kesatuan Soviet. Saya perlu pergi sekurang-kurangnya 5-10 tahun, membantu ciri reka bentuk mesin - memandu roda depan, rak stereng, badan berbentuk baji dan McPherson. Kereta yang sangat gigih. Untuk kerja intensif, khususnya di kawasan luar bandar, depan-2109 - pilihan yang hebat.
 Tetapi mencari sudut atas dalam bentuk asalnya adalah hampir mustahil. Sejak pemasangan kereta tempatan, hari-hari pertama membeli satu pemilik kereta terpaksa memegang
 Vaz pembaikan 2109 rukamy.Vaz mereka 2109 saya harus katakan, adalah sasaran yang sempurna untuk semua jenis pembaikan dan penambahbaikan dan 10 -15 tahun beroperasi boleh berubah di luar pengiktirafan. Namun terdapat beberapa perkara biasa untuk semua kereta model ini risiko untuk pembaikan cepat. Jentera sebelum melepaskan, sebelum 1995 mesti telah mengalami sekurang-kurangnya satu pembaikan badan, atau buruk memerlukannya. Untuk tahap yang lebih besar dipengaruhi oleh tingkat kakisan di bawah kaki anda, pinggir sayap, pintu belakang dan kotak tayar roda di dalam batang. Jika bekas pemilik tidak mengambil berat pembaikan kereta tidak dapat dielakkan Vaz 2109 dengan tangannya. Vaz 2109 adalah benar dan akan kos sedikit dalam kes ini.
 Sudah tentu, kereta murah adalah baik "terbunuh" kereta, yang dihasilkan. Bukan sahaja badan tetapi juga unit-unit asas memerlukan pakar campur tangan. Pemilik kereta domestik adalah agak baik dan kebanyakan pakar sebagai menjalankan pembaikan yang perlu Vaz 2109 dengan tangannya. Vaz 2109 dengan prosedur operasi telah lama dipakai enjin, seperti yang dibuktikan oleh penggunaan minyak meningkat.
 Di samping itu, penyakit enjin mengatakan asap kelabu dari paip bocor minyak, minyak "lemak" lilin mengalir dari hos dan pengudaraan sistem dalam vozduhofyltra badan. Tetapi jangan bimbang. Kereta itu boleh menyembuhkan semua untuk 300-400 dolar untuk membaiki jika vizmetesya Vaz 2109 dengan tangannya. Vaz 2109 mudah untuk membaiki jika ia tidak cuba untuk melaksanakan bukan profesional.
 Memeriksa penggantungan itu, bersedia untuk melihat penyerap kejutan dipakai.
 Sistem elektrik - fad yang berasingan. Mereka berada di dalam kereta baru sedang bekerjasama dengan beberapa ketidaktentuan. Dalam mesin dengan pengalaman - memerlukan rombakan menyeluruh dan pembaikan.
 Dengan menjalankan pembaikan pada tangan mereka Vaz 2109 membawa kereta dalam keadaan yang diingini, ingat bahawa penjimatan habis tidak perlu. Petrol dan minyak mestilah berkualiti tinggi.  

 Pusat wakil selamat kedudukan Vaz 2107 sebagai salah satu model terbaik industri auto domestik. H-da. Industri auto miskin dan miskin - pemilik harta ini. Walau bagaimanapun, terdapat satu kelebihan yang penting - selepas beberapa tahun beroperasi, mengembara mengenai pemilik kenderaan pembaikan waranti banyak meningkatkan kemahiran, pengetahuan dan kemahiran cergas, cukup menyentuh tangan mereka 2107. Dan semua orang mahu menjual dan membeli karya ini walaupun lama, tetapi kereta asing. Nah, hampir semua orang.
 Sudah tentu, pada masa yang ia adalah satu kejayaan Rusia automotif dan tujuh tidak dipanggil
 hanya sebagai "Rusia Mercedes". Tetapi masa berlalu ke hadapan, dan untuk Vaz ia seolah-olah telah berhenti selama-lamanya. Setiap pembeli kereta selepas pertama ribu batu atau walaupun di dalam, orang itu berkata - 'TWAS koleksi! Yang paling penting mesin Kelemahan - koleksi hebat! Satu ciri yang tersendiri kereta - koleksi mengerikan! Jadi, membeli model ini, dan juga semua orang lain, bersedia untuk mengambil salah satu alat tangan anda Vaz 2107 sebagai senapang Kalashnikov.
 Apa masalah anda boleh menonton tepat di luar bilik pameran pintu?
 * Pintu pertama. Terdapat kebarangkalian yang tinggi bahawa anda menutup menutup, tetapi terbuka - masalah. Atau sebaliknya - adalah sebagai bertuah. Jika jaminan tidak pergi - hubungi pembekal khidmat anda, jika dikeluarkan, perlu bekerja dengan tangan anda, dan dalam 2107 untuk set ini.
 * Kedua, dapur berkelakuan sangat tidak menentu. Atau memandu udara sejuk, tidak ada jumlah kelabu atau pukulan di mana ia kehendaki.
 * Ketiga dalam pertama 10 ribu km yang mungkin gagal penghantaran dan brek cecair mungkin keluar dari cengkaman tangki hydroprovoda. Tuangkan cecair itu sendiri - tidak masalah, tetapi kotak gear yang tidak boleh mengambil tangan mereka. Vaz 2107 kereta walaupun mudah, tetapi pengetahuan khusus dan kemahiran yang diperlukan.
 * Keempat, tayar kilang benar-benar tidak sesuai untuk memandu. Walaupun di kaki lima kering pada kelajuan 80-90km / h melambatkan dan membina semula berbahaya. Lebih baik untuk membeli tayar baru.
 * Kelima, pengendalian menjijikkan. Belakang-wheel drive kereta - tidak mengejutkan.
 * Keenam, cat berkualiti rendah, dan hanya berkenaan dengan rawatan anti-karat, ia adalah lebih baik untuk mengkaji teori proses dan menjalankan kerja-kerja yang berkaitan. Titik bengah, tetapi rumit. Anda boleh melakukannya dengan tangan mereka. 2107 kelihatan seperti tali pinggang penghantar slip Antikarat lalu.
 * Telaga Tujuh menghabiskan shumoyzolyatsyyua bersama-sama dengan kalis air. 2107 peralatan muzik bagpipe dan bunyi bercakap sangat kuat dalam kabin hanya boleh ditingkatkan desibel. Bahan dan panduan yang praktikal mengenai topik "Bunyi tangan sendiri Vaz 2107" melimpah ruah.
 Selanjutnya, tidak ada titik jari bengkok, penyenaraian kegagalan mungkin dan kemungkinan dan kerosakan. Masih tidak cukup jari di tangan sama ada atau pada kakinya. Dan mengetatkan semua skru dan kacang harus yakin, walaupun ia tidak mungkin dilakukan di pusat kabin atau perkhidmatan. Kami akan mempunyai tangannya. 2107 dengan suntikan bahan api enjin - juga sakit kepala yang baik. Idea ini adalah baik, dan jika semuanya teratur, memandu pengalaman penyuntik tujuh sangat menyenangkan, tetapi tidak mudah. Pemangkin jatuh begitu rendah sehingga kereta yang hanya boleh pergi di jalan raya dengan selamat. Banyak meningkatkan ia lebih dekat dengan bahagian bawah, berubah spacers pada tinggi, tetapi ia adalah acara ragu - suhu mencecah 700 darjah. Menjulang.
 Pendek kata, industri kereta domestik adalah klasik klasik Rusia, dan semua salah tafsiran, kesilapan tidak dijangka. Ceroboh, ceroboh, bagaimanapun. Dan yang tidak akan berkata Rusia Kulibina, tetapi jika mereka mempunyai wang yang cukup tidak sesiapa menceroboh pada karya ini.