Walaupun tayar tidak tergolong dalam kategori sesuatu yang mudah rosak, bagaimanapun apabila membeli tayar baru ia adalah berguna untuk mengetahui tarikh yang dikeluarkan oleh pembuat. Bagi getah - yang mudah terdedah kepada penuaan bahan, yang sangat dipercepatkan jika tidak disimpan. Membeli pada tayar "segar" boleh menjadi sebahagiannya lindung nilai dan berharap semasa penyimpanan mereka hilang prestasi mereka.
Penentuan tayar pelepasan Memerlukan semua pengeluar tayar yang diperlukan untuk meletakkan mereka pada pelabelan standard, termasuk maklumat termasuk tarikh pembuatan tayar. Lihatlah sisi tayar. Diberi banyak maklumat yang berbeza mengenai tayar tertentu dan pertama yang perlu anda sukar untuk mencari. Untuk memudahkan masalah boleh mencari kod 10 atau 12-digit yang bermula dengan DOT singkatan. Mengurangkan DOT (Jabatan Pengangkutan) ertinya Jabatan Pengangkutan, yang mengarahkan tanda tayar digunakan kepada mereka dalam beberapa cara.
Cari empat digit terakhir dalam kod ini. Biasanya, mereka akan berada dalam blok yang berasingan. Ini adalah tarikh keluaran tayar. Yang pertama dua digit mewakili seminggu pengeluaran, dan dua yang terakhir - tayar tahun. Sebagai contoh, tahun 1612 angka bermakna bahawa tayar telah dihasilkan pada minggu ke-16 tahun 2012.
Keperluan ID baru tayar mesti memakai kedua-dua belah tayar di sebelah bilangan tayar yang lengkap, dan sebahagian yang lain dibenarkan masuk. Jadi, jika anda melihat nombor, tetapi tidak dapat mengenal pasti tarikh pengeluaran, cuba untuk mempertimbangkan sisi lain dan mendapati di dalamnya seluruh nombor.
Menjelang tahun 2000, tidak menyediakan penggunaan tayar selama sepuluh tahun atau lebih. Oleh itu tayar yang dihasilkan mempunyai tiga angka tarikh keluaran penetapan. Sebagai contoh, 407 bermakna tayar itu dikilangkan pada minggu ke-40, tetapi menentukan tahun adalah mustahil. Bilangan 7 bermaksud tahun dekad ini, dan apa yang ia boleh hanya secara tidak langsung menganggap keadaan umum tayar.
Tertakluk kepada syarat-syarat penyimpanan tayar mengikut peraturan tetap berkenaan dengan operasi dan dibenarkan untuk dilaksanakan dalam tempoh 5-6 tahun. Tetapi benar-benar, memandangkan memastikan vendor penyimpanan yang betul anda mungkin, ia adalah untuk "umur" tayar lebih dua tahun, ia masuk akal untuk membeli hanya jika anda mempunyai diskaun yang baik.
Walaupun kesederhanaan, roda kereta adalah sebuah laman web yang sangat kompleks yang memerlukan pendekatan yang serius kepada pemilihan rim.
Bahagian keluli rim dibuat oleh stamping keluli kunci, yang kemudiannya bersambung ke bahagian siap dengan kimpalan.
Kos rendah dan kualiti yang cukup tinggi - ini adalah sebab-sebab yang roda keluli dicap dilengkapi dengan hampir semua kereta turun dari barisan pemasangan kilang.
Kelebihan yang tidak boleh dinafikan roda keluli adalah kekuatan yang tinggi dan keupayaan untuk memulihkan dimensi geometri awal, walaupun selepas ubah bentuk rim kuat. Jika kesan yang kuat di pinggir tinggi atau bahagian bawah lubang yang mendalam keluli dicap cakera sedikit bengkok, manakala roda aloi murah hanya berpecah.
Harga dicap roda keluli demokratik - hujah lain yang memihak kepada pilihan berhenti di atas mereka.
Pada masa yang sama, kekurangan yang serius roda keluli adalah pembuatan ketepatan tidak mencukupi, mewujudkan masalah dengan kira-kira mereka dan juga massa yang besar berbanding dengan aloi.
Roda aloi
vybrat-diski02Materyalom untuk roda aloi dalam kebanyakan kes adalah aloi berasaskan aluminium. Titanium dan Magnesium roda jarang berlaku kerana kos yang tinggi dan ketidakteraturan dalam operasi. Skop utama penggunaan magnesium dan titanium cakera - sukan mahal kereta.
Kaedah yang paling murah dan pesat pembuatan roda aloi adalah tuangan mudah. Roda aloi yang berbeza harga yang rendah dan tidak selalu menghadapi beban mekanikal yang melampau, retak atau hanya dimusnahkan oleh satu tamparan berat. Logam mereka adalah struktur dalaman berbutir, yang dicirikan oleh pengumpulan mikrorekahan pada memandu di jalan raya tetap miskin.
Roda palsu dibuat dan juga pelakon, kaedah casting, tetapi tekanan tinggi adalah lebih mahal tetapi lebih kuat daripada rakan-rakan pelakon mereka kerana mereka adalah struktur bergentian berlapis-lapis.
Roda aloi Katannыe dibuat oleh pemutus diikuti oleh bergolek rim dan adalah kacukan antara pelakon dan roda palsu sebagai kekuatan dan harga.
Kelebihan asas roda aloi adalah berat badan yang rendah berbanding dengan keluli bersetem. Empat roda aloi 15 inci diameter berat kira-kira 20 kg kurang daripada roda keluli yang sama saiz.
Ini akan meningkatkan kejelasan memandu sensitiviti kepada perubahan roda dalam gerakan. Casis kehidupan, terutama penggantungan ketara meningkatkan dan menjadi perjalanan lebih selesa.
Dan bukaan besar antara jejari rim aloi adalah lebih cekap penyejukan brek kereta.
Apabila memilih roda, pastikan anda ikut saiz dan spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Apa yang mereka maksudkan diceritakan secara terperinci dalam penerbitan "Bagaimana untuk mentafsirkan menandakan roda."
Untuk apa-apa jenis atau jenis roda, supaya mereka beribadah kepada anda jujur, membuat perjalanan kereta selesa dan selamat!
Tiada kuku anda, ada tongkat!
Sebelum memulakan kerja, anda perlu menyimpan set bijak pemutar skru:
Alat ini boleh didapati, kemudian keluarkan panel
Manual ini mengatakan bahawa anda mesti longgarkan pemegang pintu, kemudian keluarkan pintu tempat letak tangan.
Jangan percaya kepada mereka. Tempat letak tangan yang ketat dipateri di trim yang sama dan tidak secara individu dikeluarkan.
Gambar menunjukkan "1" diketengahkan dalam topi hijau perlu dikeluarkan podkovыrnuv pemutar skru rata.
Dalam gambar di bawah nombor "2" menunjukkan bahawa ia adalah perlu untuk longgarkan skru.
Prysvityv merah butang sveklopodъemnyka. Ia boleh dipakai dengan serta-merta. Selepas mengeluarkan tudung yang menjadi perlahan-lahan boleh mencabut penyambung. Walaupun anda perlahan-lahan boleh tarik butang pemutar skru sehingga rata dan memutuskan sambungan penyambung. Hanya berhati-hati, butang mudah untuk memecahkan. Saya patah
Kemudian perlahan-lahan pemutar skru piddyahayemo mengendalikan menghadapi terbuka pintu dan menarik lebih.
Mengambil pemutar skru rata untuk membuang pad plastik di mana skru tersembunyi cermin pintu. Pidfarbuvav lapisan hijau:
Semua yang pemutar skru pidchiplyuyemo sama dan tarik cangkuk lebih penceramah pintu mesh plastik. (Podkr. Green.)
Longgarkan skru semua penceramah terkemuka diikuti (tidak gambar) terdapat dua skru pelapisan. Lokasi mereka ditandakan dengan anak panah.
Alihkan penutup yang lepas (d pendekatan. Green.) Di bawah skru. Longgarkan dan tanggalkan penutup.
Apabila saduran beberapa jenis Herne mungkin habuk:
Sebelum berlepas, ia adalah mudah untuk memecahkan. Dari ini lengan kesabaran nabyrayemosya dengan pisau yang tajam dan memotong gam daripada pylozahystu ini dan mengeluarkannya.
melekat kembali kepada pita dua hala.
Longgarkan skru 3 pengancing cermin, tetapi tidak mengeluarkannya. Hanya melemahkan untuk memudahkan kemasukan kaca.
Masukkan kaca
Buang sealant kaca jadi: jika anda berdiri di atas pintu luar, gasket perlu tarik lebih.
Lebih Foto bukan sahaja keterangan untuk memasukkan kaca dan fotkat amat tidak selesa.
Kaca mempunyai 2 lubang di bahagian bawah. Foto didapati di internet dan sebagai lubang biasanya tidak dapat dilihat, saya menetapkan terdapat titik yang besar:
Tiada bolt pengapit kaca memerlukan. Terdapat tab plastik khas yang menangkap kaca untuk lubang yang sama.
Agak betul meletakkan gelas dalam mengarah dan perlahan-lahan tekan ke bawah.
Dia menutup. Semak kecekapan, merendahkan kaca yang berada pada kedudukan yang lebih rendah, masukkan gasket dan mengumpul semua kembali.
Adakah semua sangat mudah dan tidak menakutkan. )
