Stereng Tuning

 01. Design rim boleh cuba hanya disalin dari stereng yang sedia ada, tetapi anda boleh bermimpi sehingga borang itu sendiri. Cara yang paling mudah untuk membayangkan ia dikehendaki baranku pidmalyuvaty kontur dalam sebuah booster imej - penderma. Tetapi, pada pendapat saya, tidak berlama-lama di atas kertas, supaya keperluan ergonomik dan reka bentuk stereng boleh merosakkan imaginasi tidak terkawal anda.
 02. Terutama menyenangkan memperbaiki jalan roda kereta berprestij, walaupun ia adalah bernilai untuk cuba tangannya pada sesuatu yang mudah.
Stereng Tuning

 03. Kebanyakan kereta moden kemudi ditutup dengan kulit yang saya menembak pertama. Di bawah kulit yang dipanggil lembut rim shell getah.
 04. Jika kita dicipta untuk menukar litar kemudi, kita perlu memotong bingkai tambahan dengan rim getah. Tetapi tidak melibatkan diri dalam rangka membersihkan getah, lebih baik untuk meninggalkan ia di tempat-tempat di mana ia tidak menghalang perubahan bentuk.
Stereng Tuning

 05. Dan sekarang, dengan cara yang percuma cuba untuk mencari jumlah yang betul dan selesa untuk tangan pada borang konfigurasi roda dari tanah liat. Bandingkan diperolehi dari tangan acuan tanah liat ergonomik dengan lukisan booster awal. Kami memindahkan lebam ciri, kemek dan penyambung dari angka dalam tanah liat dan kemudian "dipam" kemudahan lengan stereng.
Stereng Tuning

 06. Kira-kira dibentuk stereng bentuk mula melakukan terperinci pada satu bahagian. Perdebatan yang kekal, yang paling penting tanah liat atau dempul saya membenarkan pengisi. Ini bermakna saya tidak akan digilap untuk bersinar tanah liat cermin bagi menghapuskan hampir tamat matriks dan memuktamadkan ditinggalkan dalam plastisin ketidaksamaan pada dempul helm akhir. Tetapi kita perlu menetapkan garis plastisin celah untuk kulit dan sisi yang tajam patah bentuk plastik. Dengan setengah daripada stereng tanah liat siap keluarkan template dari kadbod.
 07. Kami memindahkan kontur, garis dan tepi retak bentuk corak pada tanah liat stereng sebaliknya. Sisi ketebalan bagel caliper boleh dikawal dengan membandingkan tempat yang sesuai di sebelah kanan dan kiri.

Stereng Tuning

 08. Dan kini borang prostroena, tetapi tidak tergesa-gesa untuk membuang template kontur. Dengan bantuan mereka, kita perlu membuat acuan untuk membentuk matriks bebibir penyambung semiform.
 Seperti mana-mana jumlah yang tertutup, roda lengkap bon boleh didapati antara bentuk kerak atas dan bawah. Untuk mengeluarkan bahagian daripada gentian kaca, kita perlu membuat matriks - membuang dengan model plastisin. Bebibir penyambung membahagikan matriks stereng kepada dua bahagian, yang mudah untuk membuat penutup bahagian paling atas dan bawah stereng.
 09. bebibir menutup mesti dipasang dengan ketat dalam pesawat seksyen membujur luas stereng. Kadbod plat menutup perniagaan saya biasanya menetapkan keping tanah liat di sebelah belakang.
Stereng Tuning

 10. Bekerja dengan gentian kaca, dan khususnya serat poliester pembentukan hubungan impregnated mewakili kemungkinan hampir tanpa had untuk membuat bentuk tiga dimensi. Bahan di permukaan bebas cecair menyelubungi kelengkungan dan konfigurasi. A keras komposit boleh digunakan sepenuhnya untuk tujuan yang. Dalam membentuk matriks kasar Biasanya saya tidak menggunakan gelcoat (resin tebal khas untuk permukaan kerja) dan resin matriks mahal. Tetapi saya akui bahawa kadang-kadang "didera" thickener - aerosil (serbuk kaca). Resin yang agak tebal saya juga meletakkan corak ketidaksamaan dan mengisi sudut tajam untuk membentuk. Tetapi kualiti pembentukan kesan bahan memperkukuh. Pasangan pertama lapisan, terutamanya pada permukaan sukar, gentian kaca saya ditutup dengan markah 150 atau 300. Saya tidak memberi nasihat serta-merta menggunakan banyak lapisan - ini akan membawa kepada perubahan bentuk gentian kaca. Dalam masa setengah jam atau resin adalah pepejal, tetapi proses ini masih berterusan pempolimeran. 
 11. Dalam pada itu, pembentukan pertama dipolimerkan, aku bertaubat roda dan keluarkan sarung kadbod. Untuk resin tidak melekat pada acuan yang saya sebelum ini berlumur struktur bahagian atas dasar lilin (Teflon auto plyrol).
Stereng Tuning

 12. Apabila tangan bukan pemisah, dan masa tidak menderita, saya gam permukaan sentuhan Masking tape. Ia mudah dibuang dengan polyэfyrky otverdevshey. Jadi kali ini saya ditutup bebibir.
 Model sampingan 13.Nyzhnyaya juga dilindungi oleh satu lapisan gentian kaca. Selepas resin "mendapat" yang pertama bertukar dari cecair seperti gel, dan kemudian keadaan pepejal, saya sekali lagi menyerahkan tampuk. Di hadapan model lapisan tebal mengenakan steklomata tanda 600 pra zachystyvshy sebelumnya kertas pasir lapisan plastik. Jadi, seterusnya mengenakan bangunan sehingga lapisan matriks kerak tebal untuk 2-25 mm (bersamaan dengan 1 lapisan tanda steklomata 2 lapisan 300 dan 600 markah).
Stereng Tuning

 14. matriks sepenuhnya terpaku dikekalkan selama sehari, manakala dalam matriks zaformovannaya tergesa-gesa petang berterusan sudah pagi pergi ke kerja.
 15. Lembut dan gentian kaca cecair yg dpt diperah zatverdivshy mengenakan tipu daya mereka. Melihat gula-gula permukaannya saya mahu membelanjakannya di tangan. Tetapi tidak kelihatan jarum kaca melekat sangat boleh menyakiti tangan. Jadi pertama sekali saya ringan yg dicampur dgn pasir permukaan matriks kertas pasir. Hairy, matriks tepi menggarut harus dipotong, meninggalkan lebar bebibir 25-30 mm pada jarak 10 mm dari tepi model yang perlu untuk menggerudi lubang pada bebibir bawah skru. Oleh itu, matriks bersedia untuk penyingkiran.

Stereng Tuning

 16. bilah pisau atau nipis keluli pemerintah membahagikan bebibir sekitar litar. Kemudian memperluaskan jurang yang terbentuk antara bebibir dan matriks raznymaem semiform. Satu lapisan nipis tanah liat model semasa penyingkiran matriks dimusnahkan, manakala baki sebahagian poluformah.
 17. Kekal tanah liat mudah dibuang dari matriks. Kemudian permukaan dalaman boleh dilap dengan minyak tanah. Kontur bebibir saya yg dicampur dgn pasir dengan kertas pasir. Permukaan kerja matriks dirawat jelas kelihatan model kecacatan kecacatan plastisin yang saya membetulkan kertas pasir yang sama.
 Walaupun dengan draf matriks ini boleh dibuat beberapa kemudi dozen. Hanya orang yang memberi anda yang sama seperti kemudi untuk penalaan? Tetapi kerja yang eksklusif dengan tanah liat dan kaca gentian permintaan yang tinggi.

 Bahagian dua:

 Roughing matriks dibuat menggunakan resin poliester konvensional (bertentangan dengan kemasan dengan resin matriks) mempunyai pengecutan yang ketara dan utjazhki yang memutarbelitkan bentuk asal. Selain itu, butiran yang lebih kecil dan lebih kompleks, ubah bentuk yang lebih ketara. Terutamanya keluaran yang kuat yang berlaku di sudut-sudut, seperti dalam kes kita di seluruh seksyen arka semiform. Oleh itu, dalam banyak bahagian booster sehingga mereka pempolimeran lengkap mengumpul perbezaan dilihat semiform satu terhadap yang lain di jalan. Tetapi, ia adalah kasar dan matriks hanya boleh menterjemah plastisin idea pada masa akan datang bentuk perolehan gentian kaca, atau berkhidmat sebagai (murah) peralatan sementara untuk mengkaji permintaan untuk produk baru.
Stereng Tuning

 01. Sebelum anda mula membuat bahagian kemudi, saya sedang menyiapkan diri dengan menampal roda. Secara beransur-ansur memotong lebihan itu dengan rim getah dan jejari dalam roda melampirkan matriks semiform. Pada masa yang sama cuba untuk meninggalkan ruang yang kecil di antara rim dan permukaan matriks untuk gluing.
Stereng Tuning

 02. Vыkleyt booster boleh menampung dalam satu kejadian, hanya membuka dua lapisan steklomata menandakan 300. Perkara utama adalah untuk cuba untuk membentuk "kering", iaitu untuk mengeluarkan resin berlebihan berus kering. Sebelum bekerja matriks pelekat permukaan hendaklah ditutup pembahagi.
 Ketebalan 03.Detal daripada dua lapisan nipis steklomata pergi rapuh, maka mengeluarkan matriks harus dengan berhati-hati. Saya klik pada sekitar menonjol matriks serat tepi ke arah satu sama lain dan perlahan-lahan mengambil kerak.
Stereng Tuning

 04.Nerovnыe canggih bahagian diambil oleh cetak yang tertinggal untuk butiran tepi matriks. Sebab kuasa pemangkasan boleh digunakan, tetapi anda boleh mengalahkan yang bilah gergaji besi untuk logam.
 05. Saya dirawat kulit pada masa yang sama cuba untuk mengemudi pidrizayuchy jika perlu, roda getah. Untuk bahagian yang lebih baik sesuai, permukaan dalaman gentian kaca perlu membersihkan kertas pasir kasar, mengeluarkan jarum melekat gentian kaca dan nodul resin.
Stereng Tuning

 06. Secara beransur-ansur memuktamadkan terperinci kelebihan dan makan malam, saya menyesuaikan dua kepada satu sama lain pada roda. Baik yang berkaitan dan bebas untuk duduk di atas roda stereng kerak bersedia untuk gluing.
 07. semiform gam dua cara. Biasanya, bahagian terpaku dimasukkan ke dalam matriks, yang menggabungkan berkumpul dan ditekan mereka ke sempadan. Tetapi saya membuat keputusan untuk mengumpul tampuk tanpa matriks. Saya ingin mengawal ketepatan menggabungkan bahagian-bahagian berkualiti dan mengisi bahan akan bon keseluruhan ruang di dalam stereng dan sesak. Sebagai menampal saya menggunakan campuran resin poliester, silika koloid (serbuk kaca) dan gentian kaca. Jadi bubur seperti pengisi steklonapolnennuyu, hanya pemejalan beliau banyak lagi. Ini Aku akan memenuhi separuh sdavlyvayu dan mengemudi mereka dalam rim. Keadaan huru-hara yang sia-sia, timbul dengan jahitan dikeluarkan dan menetapkan pita pelekat semiform. Keruping Sangat cacat membetulkan tempat menggunakan pengapit.

Stereng Tuning

 08. Haba terperinci menunjukkan tindak balas pempolimeran gigih. Selepas setengah - dua jam selepas saya menembak pita ikatan dan mengeluarkan mayat resin. Kemudian permukaan kemudi boleh diproses.
 09.Na sebarang butiran dibawa keluar dari matriks itu, terdapat peninggalan lapisan pemisahan. Jadi perkara pertama yang saya membersihkan kertas pasir semua sisa-sisa pemisah gentian kaca.
Stereng Tuning

 10. Secara tradisional, venir uhletkanyu ditala stereng (karbon), kayu venir dan kulit. Bahan pepejal dengan permukaan lacquered diletakkan di sektor atas dan bawah rim dan sisi jejari roda serpihan kulit ketat. Oleh itu, kita merancang untuk melakukan pada roda pertama kami. Tetapi selepas tangan potrymaly hampir siap baranku ia menjadi jelas bahawa bentuk-bentuk yang melampau reka bentuk memerlukan rawatan luar biasa. Dan ia telah memutuskan untuk melakukan sebaliknya, iaitu di atas dan di bawah kulit pada sisi - venir.
Stereng Tuning

 11. Untuk kulit keselesaan yang lebih besar boleh melekat lapisan nipis getah busa (yang akan meningkatkan kos bagi kerja tersebut). Anggaran sekeping sedikit lebih besar daripada yang diperlukan untuk tetap menerajui kaca gentian.
 12. Getah makan malam ketat ketat. Dalam bidang sisipan kulit dalam sawit patch getah juga terikat memotong satu template. Semua keping getah sejajar kertas pasir, dan meletakkan kecacatan dicampur dengan serbuk roti gam getah. Laluan memotong corak.

Stereng Tuning

 13. Apabila kita merancang untuk menyelesaikan pucuk pimpinan, anda mesti memasang rim nisbah aspek yang betul pada antara muka antara bahan-bahan yang berbeza. Sebagai contoh, ketebalan venir dengan varnis (2 mm) adalah ketebalan kulit dengan pelekat. Ini bermakna booster makan malam kami mesti mempunyai persimpangan yang sama pada sendi. A dilabel di bawah kulit membentuk getah ketinggian langkah 2 mm pada rim. Jadi makan malam di sendi menyelaraskan dempul. Agar tidak merosakkan dempul label tepi getah, mereka mesti menyamar pita Masking. Atas sebab yang sama saya berpegang kepada kontur jalur getah nipis plastisin, yang akan celah untuk mengelak kulit.
 14. "berbulu" dempul - bahan yang sangat diperlukan dalam maketnyka itu. Salutan ini diperbuat daripada resin poliester dan menggabungkan dengan baik dengan kaca gentian poliester kami. Saya juga tahu bahawa ramai artis berbuat baik dengan pengisi stereng penalaan. Secara beransur-ansur mengenakan dan pengisi soshkuryvaya, booster diberi bentuk yang dikehendaki.
Stereng Tuning

 15. prostroennoy permukaan akhir saya razmechayu talian steering untuk mengelak retak kulit. Propylene dalam terbaik untuk melakukan bilah gergaji besi rim kerana logam. Kedalaman jurang hendaklah tidak kurang daripada 3.4 mm, dan lebar 2 mm. Propylene dibuat kanvas menjajarkan dengan kertas pasir. Keretakan dalam sisipan sawit telah dikenal pasti jalur plastisin. Selepas mengeluarkan alur tanah liat dempul dan kertas pasir sejajar. Sangat mudah untuk meletakkan jurang "mesin boron."
 16. Sentuhan akhir - Pemasangan dan pemasangan penutup aэrbэha. Perkara utama adalah untuk mengira jurang. Hakikat bahawa tudung alih tidak perlu gosok tepi jejari. Di samping itu, adalah perlu untuk meninggalkan bilik untuk ketebalan kulit, Alcantara, yang akan meliputi aэrbэha obtyahuvatysya. Untuk ketepatan patut, saya memasukkan cebisan kulit dalam jurang dan "dipam" tempat yang betul. Untuk muat semua jurang menggunakan cara yang sama - dempul dan kertas pasir. Saya dicurahkan siap gentian kaca buku asas untuk membentuk agak jelas, seperti dilihat di permukaan pengisi adalah sukar untuk membezakan kecacatan.
Stereng Tuning

 Ini maketnyka kerja berakhir dan produk dihantar kepada pakar-pakar lain. Pertama, seorang sahaja kayu venir dan tutup dengan varnis, kemudian kulit induk lain akan muat. Dari pengendali latihan akan bergantung kepada keputusan akhir, tetapi asas - bentuk yang sangat ergonomik yang, plastik, meletakkan bahagian susun atur induk. Itulah sebabnya pengkhususan asas dalam pembuatan produk inovatif sentiasa pengeluaran maketnoe.




Яндекс.Метрика